南宁地铁5号线再传好消息！具体开通时间是...

好消息，南宁地铁5号线再传新进展！1月18日，伴随着最后一块混凝土顶板浇筑完毕，南宁地铁5号线虎邱站完成了主体结构性封顶，接下来将进行车站出入口、风亭等附属结构施工。南宁地铁5号线离通车又近了一步！

虎邱站是轨道交通5号线一期工程的第11个站点，为地下两层岛式站台车站，负一层为站厅层，负二层为站台层。在虎邱站的车站主体结构施工中，由于基坑宽度大，基坑内支撑密集及重量大，基坑周边只有在基坑南侧一条8米宽的施工通道可供使用，吊装施工难度大，确保土方作业与支撑架设的有序开展是基坑安全的保证。

在地质方面，虎邱站底板区域的土层为粉细砂层，承载力低，为软弱土层，遇水时易造成流沙、沉降、塌方等现象，土方施工难度大，效率低，且基坑容易出现涌水涌砂的安全事故。施工方克服场地狭小及施工用电的困难，增加资源投入，在基坑开挖前期顺利完成了地基加固施工，为土方开挖及主体结构施工提供了有力保障。

虎邱站的名字源于毗邻的虎邱村。虎邱村建村至今已有近千年历史，是典型的“城市里的村庄”。施工方从2017年底进场，受线路迁改和征地拆迁等客观因素限制，施工开展较晚、难度较大。经过业主方和施工方的积极协调和组织，车站顺利按时间节点完成封顶。

南宁地铁5号线

南宁地铁5号线一期工程线路南起那洪，北至金桥客运站，全长20.21公里，均为地下线，共设车站17座。其中那洪立交站、广西大学站、明秀路站和小鸡村站为换乘站。车站全部采用明挖施工，区间隧道主要采用盾构法进行施工。

作为南宁轨道交通第二轮建设规划的重要组成部分，5号线（那洪—金桥客运站）和2号线东延线（玉洞—坛兴村）、3号线（科园大道—平乐大道）、4号线（南宁南站—新村）等线路一起组成了南宁轨道交通第二轮建设规划（规划于2015年1月21日经国务院同意、国家发改委批复）。第二轮建设规划2021年建成后，将构成约128.2公里的轨道交通运营网络。

从西南至东北与1至4号线换乘

展开南宁地铁5号线一期工程线路示意图可以看到，作为联系南宁西南至东北方向的辅助线，5号线从南至北穿越了江南组团、城西组团和城北组团，打破了邕江对城市南北片区的阻隔。该线路连接江南片区、江北片区、金桥客运站等主要区域，又通过与地铁1、2、3、4号线换乘，将各大对外交通枢纽通过地铁网络相连，形成枢纽间的快速通道，强化南宁市在区域交通网络中的枢纽优势。