郑州火车站全面升级 普速旅客也能享受高铁服务
2020年春运来的早，比上年提前11天。1月10日，记者从郑州火车站获悉，春节前客流相对平缓，预计客流高峰将持续在节后。值得一提的是，百年老站郑州火车站进行了全面升级，让普速旅客也能享受高铁服务。
加开临客75列次预计日均接待9万人
2020年春运郑州火车站加开临客列车75列次，日接发列车最多为412列次。预计春运40天将发送旅客360万人、日均9万人左右。其中发送直通旅客195.1万人，发送管内旅客164.9万人。
今年，郑州火车站节前客流相对平缓，以学生流和返程客流为主，春节假期以探亲流、旅游流为主。春运期间客流高峰持续到节后，届时，部分高校返校学生流将与务工流、探亲流叠加出行。主要流向为北京、上海、杭州、广州、乌鲁木齐等城市以及东北等地区，管内主要集中在洛阳、南阳、信阳、商丘、安阳等地区。
百年老站全面升级只为更好的服务旅客
郑州火车站始建于1904年，至今已有115年历史。春节郑州作为全国铁路中心枢纽，被称为“火车拉来的城市”。曾经的郑州火车站，“人多拥挤环境差”“排队排到车站外”“东西南北找不到”等等令人不堪回首。
如今，郑州火车站东广场的进站口也是大变样，从以前临时的遮雨棚变成了如今一千多平米的进站大厅。不仅如此，郑州站从今年以来突出“以旅客为中心”理念，通过客运提质、实施“畅通工程”，从“旅客切身相关的细小改变，让乘坐普速、城际、高铁的旅客都能享受到人性化服务，彰显方便为民的理念。
郑州火车站在东、西进站口和中央通道共设置3个“丹丹”服务台，第一时间满足旅客出行需求。特别是中央通道服务台，合并问询、会员服务、挂失补改签、遗失物品、值班站长等五项功能于一台，解决了旅客有需求不知何处去的问题。同时，车站增加重点旅客候车区域11个，积极通过热线电话、微信、微博，接受重点旅客预约，面向急需帮助的老、幼、病、残、孕旅客开展接车、送站预约服务。
“黑科技”助力和之前的“尴尬”说再见
先进的人脸识别进站闸机实现了旅客1秒钟验证、1分钟安检，极大地提升了进站速度，彻底改变了以往验证安检效率低、排队时间长、客流易积压的情况。
在候车厅新建了直饮水取水处，每台饮水机配有2个热水口、1个直饮水口，并在饮水机旁增设了方便旅客泡面的吧台，接上热水就能在旁边吧台吃上泡面，安全又方便。同时，也大大改善了之前喝水“烫嘴”以及“水难喝”的情况。
盯紧“尴尬角落”开展厕所革命，不仅给如厕带来清新空气，更饱含实用方便的“黑科技”：安装人脸识别厕纸机，避免忘带纸的尴尬；安装厕所蹲位引导系统，哪个蹲位没有人一目了然。特别是“第三卫生间”的上线，同时安装有成人和儿童马桶，给老人、儿童、残疾人等不便自理的旅客带来了便捷。
站内对中央通道商铺门头采取了“降亮度、去色度、减数量、求统一”的做法，对引导标识采取了“占主位、提亮度、不打架、有接续”的做法，让旅客一眼就能“锁定”所需信息，旅客再也不用“在广告中找标识”。不仅如此，车站还在中央通道两侧设置列车时刻查询大屏幕，循环播放一小时内发车的列车信息，节约了旅客等待的时间。同时，在通道两侧增设候车位置自助查询机，轻轻一刷就能显示自己的候车位置，更好地体现了“自助引导、智能服务”的理念。
此外，在原有硬件设施的基础上，将旅客换乘引导标识醒目化、加高扶梯防护围栏、完善母婴室配套设施等等，让旅客在车站有了更好的出行体验。对站台、地道4632处灯具进行LED照明改造，重新铺设中通廊盲道860米，畅通旅客出行流线。重新铺设站台两端防滑垫，让旅客乘车更安全。
设备设施的完善，让车站工作人员被动服务的少了，主动寻找的更多了。“以前许多旅客从进站到上车，什么都要问，现在问询的少了，我们反而更忙了。”车站客运员原媛说，“我们要想在旅客前面，无论是服务台、客运员或是安检员，只要我们发现有伤残、盲人或坐轮椅的旅客，就会主动或是联系服务台提供服务，8小时下来，一个人大概要为百十次重点旅客服务。”
智能化、自助化的引导服务，让更多旅客“原来要问的不用问了”，郑州火车站本着“旅客问的就是需要改进的”的原则，不断改进完善服务设施和服务举措。越来越多的旅客，对郑州火车站的印象有了极大的改观。