京张铁路百年 詹公于今心可安

　　习近平总书记说，回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。在中国人心中，“京张”二字不可谓分量不重。百年前中国人自己第一次勘测、设计、施工修建的第一条铁路，百年后中国人自主设计建造的世界首条时速350公里的智能化高速铁路――京张高铁，也来了！
　　
　　百年铁路兴国梦，詹公心可安。京张回首百年，仿佛就在昨日。那个1840年来，外国人在海边架一门炮占一座城的积贫积弱的年代，晚清政府昏庸无能，对内治国无方、对外强敌环视，曾经的天朝上国，被称为东亚病夫的年代。没有人相信中国人可以在被称为畏途的关沟段修建铁路，没有人相信中国人可以独立解决修建铁路的全部问题，没有人相信中国人有可以修铁路的人。无能必定心怯，中华民族的自尊心在一次次无能、失败中衰落到极低之处。是詹天佑站起来了，实业兴国，主持修建了中国人全程自主的第一条铁路，完成了洋人眼中的不可能。詹天佑让中国人相信中国人也是可以的！百年铁路兴国梦，詹公于今心可安。
　　
　　从追赶到超越，独立自主不唯二。靠自己，市场换不来技术，买不来科技，中国人铁路发展的决定权必须牢牢拽在自己手里！从蒸汽机车、内燃机车到动车、高铁，中国铁路飞速发展的背后，靠的正是独立自主！这种独立自主是结合国情的独立自主，不盲目大干特干；是持续科技攻关、中心结合的独立自主，不闭目造车，埋头攻关的同时抬头看路；是争气的独立自主，打破外国同行一个个不可能的先例，让中国高铁享誉世界，让中国标准成为世界标准。今天，回首这百年铁路发展，中国人长舒一口气的背后，是这百年来的马不停蹄、昼夜辛劳！
　　
　　新时代新征程，新作为新发展。不为未来画句号，不为昨日留遗憾。立志当远，埋首潜心，矢志不渝推进中国铁路持续高质量发展！今天，百年后的京张高铁世界首条时速350公里的智能化高速铁路；明日，更多个首次，应用更多新技术、高科技铁路也将在中国诞生。新时代新征程，新作为新发展，中国铁路人将时刻秉承铭记铁路人的初心使命，为中国铁路发展持续奋斗，以更大成就告慰詹公，告慰孙中山先生！
　　
　　回首百年，一瞬即过。但这仅仅是历史长河的一瞬，未来的路很长，但中国铁路人一定可以走得更远更踏实。
　　
　　徐献献