大张客专开通 山西北部全面驰入高铁时代

　　中新网大同12月30日电 (任丽娜)30日，大同开北京G2506次、太原开大同D5366次、运城开大同D9218次列车分别从大同南、太原南、运城北站同时开出。当天，山西省第二大高铁站大同南站正式开门迎客，大同至河北省张家口间大张客专(张大高铁)投入运营，大同至陕西省西安间首次实现动车组全线贯通，山西北部全面驰入高铁时代。
　　
　　大张客专(张大高铁)开通、大西全线贯通后，古都大同到首都北京间的列车运行时间由原先的6小时左右最快压缩至102分钟，大同到太原间也由原先普遍四五个小时压缩至2小时左右。以大张客专(张大高铁)、大西高铁、石太客专、韩原线为支撑，山西构建起纵贯三晋南北、横连京津冀三地、连通全国高铁网的快速客运通道。
　　
　　据介绍，大张客专(张大高铁)于2015年11月开工建设，为双线客运专线，线路全长136公里，设计时速250公里，共设大同南、阳高南、天镇3个车站。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。当天，京张高铁、张呼高铁也同步开通运营。
　　
　　中国铁路太原局集团有限公司客运部工作人员介绍说，开通初期，大同至北京间往返开行“复兴号”高铁列车7对，高峰线1对，大同南站至太原南、运城北、西安北站间开行动车组列车9对，多趟列车车票都出现一开售便被“秒光”的情况。
　　
　　作为国家扶贫开发工作重点县，“天镇保姆”是近年来山西省大同市天镇县打造的脱贫金招牌，有100多名“天镇保姆”30日乘坐大同至北京的“复兴号”进京。“天镇保姆”学校培训师熊珈卉说，特别是春节前，大批“天镇保姆”进北京、到天津，能有效解决城市“用工荒”，加速天镇当地脱贫攻坚。大张客专(张大高铁)通车后，1个多小时就能到北京、返天镇，让很多贫困家庭减少了后顾之忧，更多人愿意加入家政服务。”
　　
　　山西官方表示，大张客专(张大高铁)开通、大西全线贯通，加速了全省各区域间、山西与全国各地间的经济文化交流和人民生活往来，为完善华北高铁网、助力京津冀一体化提供了重要的交通支撑，为实现山西高质量转型发展提供了强大助力。(完)