“中国煤都”迎来复兴号动车组
张大高铁开通运营，大同至北京可在一小时四十分钟左右通达
“中国煤都”迎来复兴号动车组
12月30日9时23分，G2506次复兴号动车组从大同驶向北京。以此为标志，张家口至大同高速铁路正式开通运营。有着“中国煤都”之称的大同跨入高铁时代。
张大高铁西连山西大同、东接河北张家口，2015年11月开工建设，线路全长136公里，设大同南、阳高南、天镇3个车站，设计时速250公里。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。
乘坐G2506次列车的退休职工何玉梅高兴地说：“大同是大秦铁路的起点，跟重载列车息息相关。今天，大同百姓又迎来了高铁动车！”
大同是国家历史文化名城和优秀旅游城市，拥有云冈石窟、华严寺、善化寺、恒山悬空寺等诸多旅游资源。张大高铁开通运营后，大同到北京列车最快运行时间由6小时压缩至102分钟，在山西北部构建起连通内蒙古中西部、河北北部的快速客运通道，对完善华北快速客运铁路网、便利沿线人民群众出行、促进晋北旅游资源开发、助力国家级贫困县脱贫攻坚等具有重要意义。
“天镇保姆”是国家扶贫开发工作重点县——大同市天镇县近年来形成的脱贫攻坚新品牌，专门乘坐首趟进京复兴号动车组的100多位“天镇保姆”格外引人注目。天镇县阳光职业培训学校的李老师说：“每年春节前，我们都要组织大批‘天镇保姆’到京津地区从事家政服务，弥补节日期间京津地区家政服务人员不足的短板。借着张大高铁开通运营的东风，天镇县民众脱贫攻坚的信心更足了！”
张大高铁开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位严格落实各项规定和标准，对各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求。运营初期，张大高铁将安排开行动车组日常线7对、高峰线1对。
与张大高铁同日开通运营的大同南站，是一座将历史与现代完美融合的建筑。站房外观彰显了大同“三代京华、两朝重镇”的历史积淀，内饰则借鉴云冈石窟浮雕等元素，新的地标建筑吸引了众多大同市民前来“打卡”。