张家口将全面跨入高铁时代

　　今年初，习近平总书记在京津冀考察时强调：要立足于推进人流、物流、信息流等要素市场一体化，推动交通一体化。借京津冀协同发展、京张携手筹办冬奥会的“东风”，2019年底京张高铁等四条高铁将开通，张家口市全面跨入高铁时代，并融入首都一小时通勤圈，实现京张交通一体化。京张高铁通车将成为改写张家口历史的又一重大事件。
　　
　　张家口市发改委基础设施发展处处长李胜武表示，京张高铁开通后，将有效缩短京张两地的时空距离，加速推动与北京同城化、一体化进程，助力张家口市聚集人才流、 物资流、 资金流、 技术流和信息流， 推动冰雪经济、新型能源、数字经济等七大主导产业发展，加快建设体育之城、活力之城、康养之城、文明之城、富强之城，打造京津冀绿色发展示范区、国际冰雪运动与旅游胜地， 与雄安新区联动发展、共同形成河北“两翼”发展新格局。同时，高铁时代的来临更加凸显了张家口成为东临环渤海、 西接大西北重要节点城市的作用， 将西北地区与京津冀区域通过高铁紧紧连接在一起， 张家口人无论是到北京，还是到呼和浩特、大同都十分方便快捷。在北京吃完早点，来到张家口游览大境门， 再到坝上草原看风景，这种现代版的“千里江陵一日还”的生活变成了现实。
　　
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　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里，运行速度250公里/小时。 建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内，并与张呼和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。（记者马明明）