“新丝路”铸就新时代铁路里程碑

　　12月18日，随着肃北至马海区段通车，敦煌铁路全线开通运营，中国西北地区形成首条环形铁路网。(新华社）
　　
　　动车的建成，将大大促进敦煌与外界的交流。它会承载更多慕名而来的游玩者，有利于当地旅游业的蓬勃发展。其次，多元文化的交汇在千百年后再一次的多元。敦煌壮士抱戈泣，四面胡笳声转急、白雁西风紫塞，皂雕落日黄沙的悲壮宏大会使人们更懂得万里行的意义，潜藏地提升见识和心性。再者，交通的便利，会直接的影响沿途经济的发展。敦煌的瓜果、文化符号等借由敦煌铁路传播，加快了多地经济交流的脚步。
　　
　　敦煌铁路连接兰新铁路柳沟站与青藏铁路西格段饮马峡站，全长671公里。沿线仅国家级景区就有14处，既有莫高窟、玉门关等历史文化遗址，又有雅丹地貌、透明梦柯冰川等自然风光，随着敦格铁路的通车运营，对加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，对助推经济社会发展具有重要意义。今后新疆和西藏之间的铁路交通不用再绕行至兰州，其运输距离至少缩短一千多公里。
　　
　　敦格铁路为沿线人民带来了新的希望，为西部地区高质量发展增添新引擎，我们有理由相信，随着我国铁路建设步伐的不断加快和完善，还将为西部更多地区的经济发展注入强劲动力这是一条最为便捷的“新丝路”。
　　
　　“铁路修过玉门关，西出阳关会故人！”铁路在发展，一条条线路不断建成，一座座里程碑不断树立，时代在进步，中国铁路会永远站在时代前列，为中国的伟大复兴保驾护航！（魏奥辉）