成贵高铁开通 为川滇贵三省打造绿色发展之路

　　12月16日，我国首条绿色山区铁路成贵高铁正式开通运营，结束了川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区没有高铁的历史，对乌蒙山连片特殊困难地区的脱贫攻坚和沿线地区经济发展具有重要意义，将助力西南地区驶入发展“快车道”。
　　
　　成贵高铁始于四川省成都市，途经眉山、乐山、宜宾，云南昭通市威信县、镇雄县和贵州毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。
　　
　　成贵高铁沿线海拔高、地形极为复杂艰险，其中隧道比占六成，设计施工难度空前，被称为“云上高铁”。为保护沿线生态环境，中铁二院严格按照《铁路工程绿色通道建设指南》对线路进行设计，在乐山至宜宾段成功绕避17处生态环境敏感区。同时，在成贵铁路乐山至宜宾段牵引供电系统中首次采用节能型自耦变压器，每年可节电71万度，减少二氧化碳排放707.5吨。
　　
　　十九大报告明确指出：加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。中国铁路始终秉承绿色发展理念，在为人民提供高效、便捷出行的同时，在节能、环保上持续发力。中国标准动车组复兴号整车运行阻力较和谐号降低12%，人均百公里能耗下降17%，当它以时速350公里运行时人均百公里能耗仅3.8度电，往返一趟京沪节省5000多度电。
　　
　　随着人类经济社会发展，面临的环境污染、资源枯竭问题日益严重，走可持续发展道路已刻不容缓。铁路运输具有运力大、成本低、安全性好、节能等优势，为经济可持续发展起着重要推动作用。成贵高铁的开通运营，为西南地区的旅游开发、经济社会发展增添一抹绿色，必将成为中国高铁绿色发展之路上一颗璀璨的星星。（屈娟）