千里“良驹”复兴号驶入内蒙大草原

　　12月11日，从北京北站始发的G2045次复兴号列车平稳驶入呼和浩特东站，完成首次全线按图运行试验。张呼高铁、京张高铁联通后，呼和浩特至北京的运行时间由9个多小时缩短至2小时18分！内蒙古首条进京高铁开通运营进入倒计时！从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂！
　　
　　京张铁路是中国人自主研发修建的第一条铁路，在历经110年后，京张线终于迎来了高铁时代。两个小时到内蒙，以前想都不敢想。基建狂魔，不得不服。早晨坐车的话，中午12点多就能吃到正宗的内蒙烤羊腿，下午四处转转，晚上住一宿，转天早晨坐车到回民区的红烨楼吃早点，羊杂，烧卖....想想就很激动有木有！
　　
　　张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，开通运营后京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。
　　
　　张呼高铁+京张高铁+大张高铁的联通会让华北地区的铁路网火起来，把内蒙古大草原、黄土高原、太行山和首都经济圈紧密地理系在一起，促进地区协同发展。这三条高铁开通以后，三地间的客流量一定会很大，尤其是三地间的旅游资源会得到进一步的开发利用，带动地区经济和社会的发展。
　　
　　古时候骑马要好几十天，现在只要两个小时。科技必须成为治国之本。从中国制造到中国智造，生活的节奏越来越快，我们必须紧跟时代的步伐，学习新知识，向着高科技迈进。随着祖国的进步与发展，我国的铁路网更是在让人意想不到的速度飞速前进。希望我国的高铁通车运营总里程再增加四万公里！！
　　
　　冯建凰