新疆铁路客货发送量增幅居全国前列
12月12日，由乌鲁木齐开往博尔塔拉的C8785次“绿巨人”列车驶出乌鲁木齐站。今年8月8日，乌鲁木齐至库尔勒路段首次投用“绿巨人”动车组列车，标志着新疆铁路进入“复兴号”时代。□本报记者李瑞摄
本报乌鲁木齐12月13日讯记者逯风暴从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：今年，新疆铁路陆续开通运营多条铁路线，列车覆盖范围更广、运输能力更强。前11月，新疆铁路旅客发送量4146.7万人次，比去年同期增加近18%，货物发送量1.38亿吨，比去年同期增加22%，客货发送量增幅均居全国铁路前列。
12月10日上午，克拉玛依至乌鲁木齐间开行“复兴号”160公里动力集中动车组列车。“最快2小时33分钟到乌鲁木齐，比以前节省50多分钟。”旅客唐仲家说。
今年以来，新疆铁路开行乌鲁木齐至库尔勒、伊宁、博乐等方向时速160公里动力集中动车组列车，新疆铁路进入“复兴号”时代。目前，“复兴号”抵达的县市已达到14个，新疆铁路以乌鲁木齐市为中心构建的“两个半小时铁路快速交通经济圈”范围持续扩大；同时，新疆铁路通过组织普速列车上高铁轨道运行，优化旅客乘降流程等方式，大幅压缩旅时。目前，直通客车管内旅时最长压缩4小时51分钟，管内客车最长压缩4小时56分钟。
今年，新疆铁路新开通运营克塔铁路、博州线，新疆铁路运营里程比去年增加330多公里，客车开行范围更广，覆盖全疆约75%的县市。
在列车调度上，新疆铁路精准对接市场，多次调整列车运行图，分阶段灵活开行旅客列车；利用现有图定列车压缩库停检修时间，采取“车循环、人继乘”模式，极大释放了运输能力，疆内客运能力比2016年增加122.7%。
货运方面，今年，新疆铁路部门对吐鲁番、哈密、库尔勒站实施了扩能改造，对精伊霍铁路线、乌准铁路线实施了加站扩能改造，全面提升铁路货物运输能力。
在加强基础设施建设的同时，新疆铁路还改进了机车牵引模式，将全疆各主要区段的列车牵引定数均调高至5000吨，铁路运输能力大大提升。
“今后，我们将继续扩大列车覆盖范围、提升运输能力，让旅客出行更顺畅、货物运输更便利。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司有关负责人表示。