“无形”的电子客票，有形的服务体验

　　12月7日起，南广高铁、贵广高铁、广深港高铁、沪昆高铁、杭深高铁厦深段等线路所经车站将相继实施电子客票，加上之前已实施电子客票的海南环岛高铁、广珠城际铁路、江湛铁路和梅汕铁路，中国铁路广州局集团有限公司管内实现电子客票的线路扩大到9条。（12月6日广州铁路）
　　
　　自去年海南环岛高铁电子客票小试牛刀以来，可谓好评如潮。身份证滴卡进站，手机扫码进站，如此便捷的举措正潜移默化地改变着人们的出行方式。在快节奏的今天，电子客票就是顺应时代的产物，为旅客省去了取票的时间和丢票的担忧。笔者认为，不断增设的电子客票试点车站就像一个个助推器，为即将到来的春运提供新的出行方案。
　　
　　电子客票一出手，走遍天下都不愁。像坐地铁一样坐火车是人们一直以来的念想，如今电子客票广泛推行不仅打破了互联网和车站窗口的服务渠道，而且一系列的自助化进出站服务大大减少了旅客和车站的人力物力。旁边广深城际新推出的微信扫码进站直接将平均进站时间从15分钟压缩至3秒，在时间就是金钱的今天，电子客票用事实说话，高效便捷的特点是中国铁路永葆竞争力的保证。
　　
　　电子客票很安全，黄牛假币跑得远。乘车丢车票，倒票被掉包假币，黄牛哄抬票价，相信许多网友都遇到过。笔者认为，要想解决这些问题，得从根源出发。试想一下，当电子客票取代纸质车票，手里没票就不会丢票，网上支付省去找零风险，直接断了假币流通的渠道，结合车站刷脸进站和网络实名制购票双重验证，不但有力打击了黄牛党囤票、倒票的局面，更重要的是旅客的信息和财产安全得到了全方位的提升。
　　
　　电子客票无纸化，环保路上贡献大。众所周知车票原材料是木材，虽说一张车票仅有5g重，但积土成山，成万上亿的车票加起来就不是一个小数目。如今电子客票数据导入系统，效力等同于纸质车票，从根本上省去了原材料和设备的能耗，按上亿人次的铁路旅客发送量计算，节省的是上万吨的木材。持电子客票乘车，人人都是环保大使，“无形”的电子客票也在无形当中实现了绿色环保出行。
　　
　　全面推行电子客票是铁路部门不断寻求民意，潜心钻研的便民成果。以现代科学信息技术为基础，从旅客的角度删繁就简，一步步提高着客运服务质量。一张小小的火车票，从有形到无形，改变的是人们出行的方式，不变的是那颗服务至上的心。（康杰）