大张高铁，盼来的“大同”崭新时代

　　大张高铁正线轨道、路基、桥梁、隧道各项测试指标满足动车组以250km/h及以下速度运行时的安全性、平稳性相关标准要求;太善村联络线、大同南动车走行左线、大同南动车走行右线轨道几何状态测试指标满足动车组以80km/h及以下速度运行时的相关标准要求。(搜狐网 12月7日)
　　
　　据悉，大张高铁起自山西省朔州市怀仁县，止于河北省张家口市怀安县，东接京张城际铁路，西联大西客运专线，是京包铁路、京西铁路的重要组成部分，也是晋北地区与其他地市交流的“靓丽名片”。大张高铁是古都大同实现发展梦想的新引擎，建成通车后，将会紧密的把晋北地区和京津翼地区联系起来,也将进一步巩固和提升大同作为交通枢纽城市的地位。
　　
　　列车开通后，大同至张家口通行时间将缩短至40分钟左右，至北京通行时间将缩短至100分钟左右。大大缩短了列车运行时间，有效节省旅客的旅途时间，减轻旅途疲劳。它将与新建京张铁路、张呼铁路、大西客专衔接，增加快速客运网运输组织的机动灵活性，完善华北北部客运通道；还能够满足沿线各经济据点间的快速客运需求，有效提高旅客舒适度，改善铁路服务质量；铁路修通运营后，当地人们出行将会越来越便捷，物流通道越来越宽阔。
　　
　　每一条高铁钱，都饱含着人们对幸福生活的热望，寄托着高铁可带来的实实在在的民生红利。交通强国铁路先行，大张高铁的开通，将为此地沿线人民旅行生活将翻开崭新篇章。（文/弋俊杰）