时速350公里！京港高铁将从这里全速过江

12月4日，国内目前跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥—— 鳊鱼洲长江大桥，进入了桥梁上部结构施工阶段。

鳊鱼洲长江大桥是安九（安庆—九江）高铁的重要工程，同时也是京港高铁过江通道。大桥按两线时速350公里、两线时速200公里客货预留线标准合建，线下结构按照时速350公里设计。

安九高铁正线全长169公里，全线共设8个车站，其中新建车站6个。线路自合安高铁安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站。安九高铁兼顾有国家“八纵八横”京港通道和沿江通道功能。

鳊鱼洲长江大桥工程具有结构型式多样、地质情况复杂、施工难度大等特点。鳊鱼洲长江大桥建成后，将极大改善皖江经济带、环鄱阳湖经济圈交通基础设施条件，为区域经济社会发展提供重要保障。