6000万人次 成都西安两地动车“串门”2年了！

　　封面新闻记者 曹菲 摄影 李强
　　
　　两年前的今天（12月6日），西成高铁正式开通。作为中国首条穿越秦岭的高速铁路，它将成都到西安的铁路旅行时间从原来的15个小时缩短到3小时左右；作为中国“八纵八横”高速铁路主要通道之一，它也大幅压缩了川渝地区往北京、上海地区的时空距离。
　　
　　开通两年来，中国铁路成都局集团公司开行的西成高铁列车对数从最早每天4对增加到现在的46.5对，管内安全运送旅客5982万余人次。
　　
　　“高铁开通后回家方便多了。”对于刘三姐说，西成高铁承载着她浓浓的乡情。
　　
　　2014年底，刘三姐一家从西安来到成都，开起一间陕西面馆。事实上，早在这之前，她就经常来成都看望哥哥。
　　
　　1999年暑假，25岁的刘三姐带着女儿和侄子坐硬座去成都，那趟旅行她至今难忘。“车上挤满了人，过道上、车座下面都躺着人。”最让她受不了的是车上没有饮用水，两个五六岁的娃娃想喝水，她只能在火车停靠时，从车窗把杯子递出去，让站台上的人接，“有一站人家还没递回来，火车就开了，我的杯子也没了。”
　　
　　“当时我们就想，哥哥怎么去那么远的地方工作，离家太远了。”来成都打拼的前三年，刘三姐每年也只有春节才能回家，15个小时的火车车程，要坐一整晚加小半天，即使睡卧铺也不是很舒服。
　　
　　2017年12月6日，西成高铁开通后，她回老家的频率明显提高，“家里有什么事，坐3个小时的高铁就能回去，周末两天就能打个来回。”这两年，她几乎每年都能回家两三次。
　　
　　又到一年春运时，但刘三姐并不着急抢票，准备半个月后再看票，“现在车多了，票也好买了。”
　　
　　据统计，两年来中国铁路成都局集团公司开行的西成高铁列车对数从最早每天4对增加到现在的46.5对，管内安全运送旅客5982万余人次。