三条高铁同步开通具有划时代意义

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月1日，我国中原地区三条高铁将集中开通，分别是京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁（郑阜高铁）、郑州至重庆高铁郑州至襄阳段（郑渝高铁郑襄段）。到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。（人民网11月30日）
　　
　　12月1日，是中国高速铁路历史上值得记录的一天！这天，一次性开通三条高速铁路，这在全国高铁通车历史上属首次。这3条高速铁路分别是：郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段。其中，郑渝高铁郑襄段全长389公里、郑阜高铁全长276公里、京港高铁商合段全长378公里，3条高铁加在一起共长1043公里，设计时速均为350公里，初期运营时速300公里。
　　
　　三条高铁同步开通为河南“米”字型高速铁路网添上一“撇”和一“捺”。米字形高铁是国家“十三五”铁路网建设的重要工程，是河南推进“三区一群”战略的重大基础支撑，在“十三五”期间，河南“米”字形高铁要彻底变成现实。三条高铁的开通标志着河南省“米”字形铁路建设取得决定性进展，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段是河南省米字形快速铁路网的重要组成部分，其中，郑渝高铁河南段是米字形中的“撇”，是中原通向大西南的重要通道；郑阜高铁河南段是米字形中的“捺”，是中原通达东南地区的重要线路，使豫东南、豫西南更加紧密地融入全省格局。
　　
　　三条高铁同步开通为沿线群众提供快捷、舒适的出行服务。京港高铁商丘至合肥段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁连通。郑阜高铁使郑州至周口的运行时间由过去的3小时10分钟缩短至40分钟以内，郑州至阜阳的运行时间由原来的5个小时缩短至1个多小时。郑渝高铁郑襄段使郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达，河南与湖北西北部地区形成高速铁路客运通道。三条高铁的开通结束了南阳、平顶山、周口等城市不通高铁的历史,极大地完善了中部地区高速铁路网络，缩短沿线城市间的时空距离，使中原地区与东南发达省份、西南重要地区联系更加便捷密切，有效改善沿线尤其是首次开通高铁的南阳、平顶山、周口地区群众的出行条件，提供优质的出行选择。
　　
　　此外，京港高铁商合段、郑阜高铁主要覆盖了河南郑州、周口、许昌、商丘、安徽合肥、亳州、阜阳、淮南等8个地级市，覆盖人口逾6400万人。我们知道，河南、安徽地区许多地方是以人力资源输出型为主，是全国劳务输出的重点地区，平时出行需求较高，尤其是每年的春运期间。而如今这两条高铁线路的开通将会极大地提升沿线的运输能力，对即将到来的春运将起到有效的缓解作用。三条高铁同步开通也将推动扶贫攻坚的进程，阜阳市的临泉县是国家级贫困县和全国人口最多的县，现在郑阜高铁和京港高铁商合段在阜阳交会，使阜阳从不通高铁变成了拥有两条高铁线路的小型高铁枢纽，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。（沈江伟）