敦煌至格尔木铁路动态检测验收启动
笔者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，敦煌至格尔木铁路工程建设有序推进，目前已完成静态验收工作，11月27日至28日进行动态检测验收，为12月份正式开通运营做好充足准备。
敦格铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长509公里，总投资134.8亿元，于2012年12月开工建设，全线新建大柴旦、鱼卡等25个车站。敦格铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨。
青藏集团公司和兰州铁路局集团公司精心组织建设管理部、相关运输部门和参建单位组成动态检测领导小组，严格各项规定和标准，分专业各司其责，对线路工程质量、轨道状态、列车控制、接触网、通讯信号系统等专业设备进行全面检测确认和优化调整，排查和消除影响和危及行车的因素，满足线路安全、稳定运营要求，确保达到正式开通运营条件。
敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，工程建设对完善西部铁路网布局，释放青藏铁路运输能力，落实国家“一带一路”倡议部署要求，促进甘、青、新、藏四省区经济社会和对外贸易发展，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，满足沿线资源开发对铁路运力的需求，具有十分重要的意义。