敦格铁路助力西部经济发展增添新引擎

　　记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，敦煌至格尔木铁路工程建设有序推进，11月27日至28日开始进行动态检测验收，为12月正式开通运营做准备。(11月28日 新华网)
　　
　　据了解，敦格铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉进入青海省，沿鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长509公里，设计速度为每小时120公里。
　　
　　众所周知，我国西部有着丰富的物产资源，得天独厚的旅游资源，但由于交通发展滞后，严重制约着西部地区的经济发展，因此加快西部交通路网的建设意义非凡，敦格铁路的建设无疑为西部经济社会协调发展带来了新的机遇。
　　
　　敦格铁路是一条矿产资源的“运输线”。铁路沿着矿产资源密集区域建设，沿途有北山地区、祁连山矿区，有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地，蕴藏着盐、硼、钾、镁、锂、铷、溴、碘、锶、铯、石膏、芒硝、天然碱等丰富资源。敦格铁路建成后将串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，成为西北铁路网重要的交通通道之一，新疆和西藏之间的铁路交通可不再绕行兰州，其运输距离至少缩短1100公里，这不仅加快了沿线地区的资源开发，促进了地方经济的发展，也为沿线地区矿产资源的运输提供了“省时、省事、省钱”的运输通道。
　　
　　敦格铁路是一条靓丽的“旅游线”。敦格铁路从敦煌古老而又神秘的莫高窟出发，穿梭在边关附近的安西榆林石窟、锁阳城、玉门关、汉长城、阳关之间，望着国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川等神幻之地前行，最后踏进美丽的盐城格尔木。以前交通设施的不便利，一直制约着沿线地区旅游业发展，敦格铁路开通后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，并将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。可见，敦格铁路的建设，对发展当地特色旅游、改善民生有着重要意义。
　　
　　敦格铁路为沿线人民带来了新的希望，为西部地区高质量发展增添新引擎，我们有理由相信，随着我国铁路建设步伐的不断加快和完善，还将为西部更多地区的经济发展注入强劲动力。【作者：周小衡】