最长“穿越”体现筑路铁魂

　　19日11时30分，伴随一声炮响，在群山中跋涉的格库铁路完成了历时3年零6个月的最长“穿越”，当建设指挥者宣布阿尔金山隧道贯通的那一刻，欢呼声在新疆与青海交界处的隧道里回荡。（央广网）
　　
　　阿尔金隧道的贯通不止是建造者的欢庆，每个人都会为之振奋。想探寻神秘青海和新疆美景的更加方便，两地居民便捷走出家乡更加便捷，各民族地区间的沟通更加紧密。的确格库铁路是新疆“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。作为继兰新铁路、兰新高铁之后的第三条出疆通道，对进一步完善我国内陆至边疆、中亚、地中海等地区的陆路运输通道，具有极高的战略意义。在欣欣向荣之下我们应该感激铸就这一切的铁路建设者们，更应该学习他们的筑路“铁魂”。
　　
　　吃苦耐劳的奋斗精神。阿尔金山隧道是一座一级风险隧道，地质情况极为复杂，要穿越11个断裂带，其中有9个富水区，隧道内出水量较大，最高日出水量达2.7万立方米，相当于10个标准游泳池的储水量，铁路建设者们经常“冒雨”作业。面对“绿色植物在这里最多存活两个月”的生存条件以及高原、高寒、缺氧和缺水等多重考验，铁路建设者们一步一个脚印的在深山中砥砺前行。用坚韧顽强的敬业精神确保施工品质。
　　
　　勇于担当的拼搏精神。阿尔金山隧道施工范围内遇到岩溶、膨胀岩、高地应力、断层破碎富水带等不良地质。特别是在膨胀岩地址条件下施工，相当于在‘海绵’里打隧道，膨胀岩吸收空气中的水蒸气，达到饱和浓度后，会产生爆裂，直接影响人身安全。面对危险铁路建设者们坚定理想信念忠诚履职、勇于担当不仅啃下了这块‘硬骨头’，而且比计划时间更早的实现了贯通。
　　
　　守住寂寞的奉献精神。3年零6个月的最长“穿越”，在只有国道两旁5米附近有手机信号的山里作业，没有家人温暖相伴，没有灯红酒绿、觥筹交错。有的是铁路建设者们坚韧不拔忠于职守的使命感和“人在路上、路在心上”的高度责任感，无怨无悔的担起交通强国开山工的责任。
　　
　　这是一个奋斗的时代，国家崛起、民族自信、社会繁荣。繁重工作使你疲惫时想想还有人在条件简陋的地方奋斗、畏惧工作的困难时想想还有人挑战着自然、加班抱怨时请想想有人在深山里长年奉献。在强国逐梦的路上，“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的铁路人用行动为奋斗者们提供了鲜活的榜样，再一次生动的体现了筑路铁魂！