银西高铁渭河特大桥桩基施工完工 为银西高铁全线建成通车奠定坚实基础

　　中铁五局承建的银西高铁重难点工程渭河特大桥四线段310号墩最后一根桩基今天（11月16日）灌注完工，这标志银西高铁渭河特大桥桩基施工全部完工，为银西高铁全线按期建成通车奠定了坚实基础。
　　
　　银西高铁渭河特大桥，全长13.6公里，桩基4370根，其中四线段长4.16公里，桩基1820根，为国内外首座大跨度钢斜撑加劲钢混组合结构四线有砟高铁桥梁。该桥体量庞大、结构复杂、施工安全风险高，施工组织难度大，外部影响因素多，是银西高铁重难点控制性工程，国家关注的重难点工程。
　　
　　面对繁重的施工任务和重重困难，中铁五局建设者精心组织，科学管理，超前谋划，攻坚克难，全力以赴确保施工安全、质量和进度目标，不断刷新施工纪录。中铁五局银西项目经理部常务副经理邱伟介绍，项目有望明年5月份达到上碴铺轨条件。
　　
　　银西高铁连接陕甘宁三地区，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网，包（银）海通道的重要组成部分，对形成西安“米”字型高铁枢纽，完善中西部铁路网结构，实现全国高速铁路网互联互通具有重要意义。银西高铁也是国家第一条扶贫高铁，建成后西安到银川铁路运行时间由14小时缩短至3小时，对振兴陕甘宁革命老区，助力西部大开发和脱贫攻坚，加快西部地区经济社会协同发展、区域联动、经贸交流、民生改善将带来新的模式与机遇。