调顺跨海大桥东岸箱梁预制完成

　　11月13日凌晨3点，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，湛江调顺跨海大桥东岸（坡头区）制梁场箱梁预制圆满完成，为11底完成东岸箱梁架设任务奠定了坚实基础。
　　
　　由中铁大桥局承建的调顺跨海大桥，是湛江市首个PPP工程，广东省重点工程。项目全长9.36公里，设特大桥4809米/1座，中桥165米/2座，天桥100米/1座，桥梁占路线总长比例的54.6%，共计预制箱梁921片，由东西岸两个梁场生产，其中东岸预制梁场主要负责生产东岸引桥段200片箱梁。
　　
　　该梁场负责人罗凯介绍，预制箱梁为预应力钢筋混凝土结构，单片30米长箱梁重达175吨，相当于一架波音747飞机，均一次性浇筑完成。箱梁浇筑成型后，随着混凝土凝固，会产生大量热量，为了减少混凝土散热不及时，避免产生干缩裂缝，影响箱梁质量，项目部不仅在箱梁预制区安装了自动喷淋系统，自动、定时对预制箱梁进行砼养护；且设专人专职全天候对箱梁温度进行监测、记录，做到科学养护。同时因湛江地处中国大陆最南端，夏天温度高、时间长，立冬后，白天最高温度还高达30℃，为杜绝高温引起的质量问题，项目部超前谋划、统筹安排，合理安排施工工序让200片箱梁均在深夜浇筑完成。该梁场箱梁预制的施工工艺、质量、外观等各方面也多次受到业主、监理和其他兄弟参建单位的好评和观摩学习。
　　
　　从现场看到，随着东岸箱梁预制完成，这批能征惯战的施工人员就连夜收拾行李，全部转移至西岸梁场。
　　
　　据了解，自10月份广东进入旱季以来，在项目部科学组织、周密安排下，通过开展劳动竞赛，动员大会等一系列有力措施，不断加大现场管控力度，拉开了旱季施工生产大干快上的序幕，大桥建设已初显轮廓，湛江人民期盼已久的“民生桥”为时不远了！
　　
　　文/图：周文韬、刘航