焦柳铁路慢行要点施工顺利完成

　　11月1日，中铁二十五局焦柳铁路（河南焦作至广西柳州）项目部第三座框架桥的支撑桩和防护桩顺利灌注完成，标志着此前一阶段该项目部慢行要点施工顺利完成。
　　
　　据悉，此座框架桥条件十分艰苦，因村路窄小又临近既有线，禁止使用大型机械施工，只能进行人工开挖及铁路慢行要点施工，且由于挖孔桩桩径边缘距营业线钢轨距离十分近，限速45公里行车施工，安全风险大，另外此路段每天行车20多趟火车，只能利用行车间隙进行施工，施工难度很大，为确保安全，项目部经过3次的研究讨论优化施工方案。
　　
　　确定施工方案后，在施工过程中，中铁二十五局的建设者克服临近营业线施工所遇到的一切困难，机械施工受限就靠人工开挖孔桩，并靠人力放置钢筋笼，营业线外无法放置弃土就增加人力将弃土运送至规定地点,为防止钢轨震动影响施工作业就在孔桩护臂内添加钢筋，为确保安全万无一失，便在施工现场设专人防护，随时了解掌握并通报列车运行情况，做到“施工不行车，行车不施工”，并严格按照工务段要求在天窗点内灌注混凝土。
　　
　　经过参建员工不懈努力，最终按质、按量完成任务，充分体现了焦柳项目部艰苦奋斗的工作作风，也为下一步框架桥预制及既有线线内架空顶进施工打下了坚实基础。（陈霞 谢裕增）