扶贫路上，铁路永远是“护航使者”

　　最近，大理白族自治州南涧县营盘村的村民们盼来了收获的季节，他们正欢欢喜喜地把采收的新鲜核桃陆续送往加工厂。10月17日，这些核桃经高温洁净蒸汽烘烤后送到铁路职工手中。作为连接铁路职工和深山农户的“爱心使者”，这批“铁字号”定制核桃为农户们带来了54万元的销售收入。
　　
　　今年以来，铁路部门推出并落实了一系列扶贫政策，增开途经贫困地区的旅客列车，发挥了铁路对脱贫攻坚的支撑和带动作用，真正在践行交通强国、铁路先行。
　　
　　自古以来，我们都知道农户的一年收成是未来生活的保障。由于经济发展原因，农村无法像大城市的资金流转来得容易，所以前一年的收成直接影响了下一年的生活质量。而这个时候如果在中间环节遇到什么困难，那不仅是对农户一年来辛苦耕耘的打击，使得一年的努力将化为虚无，还将对国家大力提倡的扶贫政策起到反作用。所以这个时候铁路在这之间不仅担当一个桥梁，为农户保驾护航、让国家政策得到良好的实施氛围，这可谓也是一举两得的局面。
　　
　　从先富带后富，逐渐实现共同富裕，到实现全面建成小康社会，交通强国，铁路先行，铁路不仅仅是中国的名片，更是人民群众背后的坚强后盾，人民铁路为人民，铁路职工是从人民群众中来，如今又深入到人民群众中去，帮助更多深山农户实现精准脱贫。
　　
　　但我们都知道，授人以鱼不如授人以渔，创新铁路扶贫思路，拓宽铁路扶贫渠道，携手地方政府和企业，积极探索“铁路扶贫 龙头企业贫困村户”的帮扶方式。这是一种可持续发展的选项，也是对扶贫精神的正确诠释。正所谓一人独乐不如众人齐乐，扶贫不仅要在物质上给予帮助，做到持续、长久发展。这样也不会出现“一夜反贫”的现象。
　　
　　不过说到底，再多、再好、再便民的政策也只是一种助力而已，真正能让人们脱贫致富的还是要根据自己的实际行动来让自己得到更好的发展。脱贫，不止是物质上的脱贫，更是精神上、自我意识上的脱贫。真正的脱贫，这三者缺一不可。
　　
　　2019年，是全面建成小康社会的重要一年，我们当以更昂扬的斗志、饱满的热情、旺盛的干劲，砥砺前行展作为，撸起袖子加油干!
　　
　　文/ 陈三凤