成为技术能手，个人和单位要共同努力

　　10月17日9时，全路客运系统第六届职业技能竞赛在北戴河圆满落幕。中华全国铁路总工会、国铁集团劳卫部以及全国铁道团委分别宣读决定，授予29名选手火车头奖章、41名选手全路技术能手称号、93名选手全路青年岗位能手称号。（10月18日人民铁道）
　　
　　2019年5月国务院办公厅印发了《职业技能提升行动方案（2019―2021年）》。方案指出要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，把职业技能培训作为保持就业稳定、缓解结构性就业矛盾的关键举措，作为经济转型升级和高质量发展的重要支撑。坚持需求导向，服务经济社会发展，适应人民群众就业创业需要，大力推行终身职业技能培训制度。
　　
　　目前，铁路基础设备维修站段普遍面临一种问题。一方面年轻大学生抱怨自己大学所学知识学无所用，职业发展空间狭窄，没有上升平台。另一方面专业技术人员缺乏，青年员工业务水平提升缓慢。
　　
　　一段时期以来，我们的一些大学专业设置与市场需求、与社会发展的需要、尤其是与处于生产第一线的车间班组实际需求严重脱节。一些大学毕业生学不能致用，个个看似“饱学之士”，似有“满腹经纶”，却又放不下身架，先从工区起步，先从工人岗位做起。
　　
　　大学生存在这种表现，主要有以下三个原因。一是还在抱着知识就是能力的错误观点。把自己在大学里学到的理论知识等同于自己所具备的能力，完全没有意识到，知识需要不断地有针对性地工作实践，才能更好地转化成自己的能力。二是急于抓住机会表现自己，想快速走上自己职业发展的快车道，也就会忘记虚心学习的重要性，急切的心情，不可能沉下去心把自己的工作和学习做到高标准。三是情绪控制能力不强，受到表扬后动力十足，受到挫折后，立马气馁，甚至要求辞职。
　　
　　出现这种现象，单位也同样存在一些问题。比如：对职工的培养缺乏长远的培养规划，对职工进行的培训当作福利或者是支出而不是投资。部分管理者只是简单地把它当作一项软任务，认为有那个学习时间还不如抓点实际生产上的工作，不能妥善处理安全生产与职工学习之间的矛盾。培训内容针对性不强，培训内容不符合现场的实际要求，缺乏针对性。教师的业务素质不高，教育的方式手段不多，很多时候仍是灌输式、填鸭式陈旧方法，缺乏吸引力和感染力。
　　
　　员工是企业的主体,员工的素质是企业的灵魂,员工的素质决定着企业的生存和发展。一个企业要长久立于不败之地,就需要有一支能征善战,技术业务能力强的员工队伍。
　　
　　作为铁路部门的青年员工要以理想信念引领梦想。把个人梦与中国梦、铁路梦、企业梦有机结合起来，坚定理想信念，积极弘扬敢想敢干、敢试敢为、坚持不懈、奋勇争先的精神。要以学习成才支撑梦想。把学习作为成长成才的必备“法宝”，主动适应铁路新技术、新装备大量运用的实际，注重在干中学、在学中干，善于思考总结。要以实干担当追逐梦想。要把个人梦想与本职岗位紧密结合起来，脚踏实地，崇尚实干，尽心尽力干好本职工作，坚持从小事做起、从具体做起，立足岗位落实好单位的各项部署要求。
　　
　　对于单位要以组织关怀成就梦想。要努力成为广大职工圆梦的港湾，努力为职工成就梦想创造条件。在工作定位上，要突出职工的主体地位；在工作载体上，要注重吸引职工乐于接受参与；在工作方式上，要重视体现职工群体的特点，努力让职工有更多的获得感、幸福感、安全感，不断增强组织的吸引力、凝聚力和战斗力。
　　
　　摘要：员工是企业的主体,员工的素质是企业的灵魂,员工的素质决定着企业的生存和发展。一个企业要长久立于不败之地,就需要有一支能征善战,技术业务能力强的员工队伍。
　　
　　周翼雄