连淮扬镇高铁今年建成通车 扬州统筹推进29个交通重大项目
连淮扬镇高铁今年将实现全线通车，北沿江高铁也将在今年开工建设……这是记者昨天从2020年全市交通运输工作会议上获得的消息。据悉，今年我市将完成交通投资138.6亿元，统筹推进29个交通重大项目。
市领导沙志芳、丁一、王骏出席会议。
2019年
扬州交通成绩单
2019年，全市完成交通建设投资127.9亿元，连续四年突破百亿大关。备受市民关注的龙潭过江通道、京沪高速扩容、328国道改扩建工程等7个项目参加了全省集中开工，项目数量和投资规模均为全省第一。
项目建设方面，邵伯三线船闸工程获“国家优质工程奖”，宿扬高速、运东船闸、京杭运河二期工程通过竣工验收，金湾路等3个项目建成投运，连淮扬镇铁路扬州段完成铺轨92%，扬州东等4座高铁站站房主体完工，五峰山过江通道公路接线工程路基和桥梁桩基完工，京沪高速扩建工程涉铁应急先导段基本建成。此外，京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程、南京绕越高速新篁互通连接线开工建设，331省道宝应段、333省道高邮东段、345国道新集至刘集段、通扬线高邮段整治工程等有序开展。
在项目前期工作上，北沿江高铁工可通过审查，加快推进宁盐高速、西北绕城、仪禄高速、扬泰国际机场二期扩建工程等前期手续办理。
民生交通方面，扬州泰州国际机场开通北京大兴、吉隆坡等11条航线，加密台北、大阪等14条航线，全年完成旅客吞吐量298万人次、货邮吞吐量1.25万吨，同比分别增长25%、12%;公交发展“双市同创”纵深推进，全面完成江都区与主城区公交融合发展，全市新辟、调整公交线路46条，市区新改建公交站棚52座，新购新能源公交车442辆，新增公交专用道12公里;“四好农村路”建设任务圆满完成，新改建农村公路403公里、农桥96座，建成农路生命安全防护工程176公里，行政村通达四级公路覆盖率、镇村公交开通率实现100%。
2020年
扬州交通这样干
2020年是交通强国建设纲要落地实施的第一年。今年，扬州将迎来连淮扬镇高铁全线通车和北沿江高铁开工建设，面对加快打造区域性交通枢纽的重大历史机遇。据悉，交通部门今年将完成投资138.6亿元，统筹推进29个交通重大项目。
对外交通网络立体互联
市域交通体系便捷顺畅
对外交通方面，今年我市计划建成通车连淮扬镇高铁扬州段，开工建设北沿江高铁，力争开工宁扬城际、扬州泰州机场二期扩建工程。五峰山过江通道公路接线今年将完成桥梁、路基和隧道主体工程;京沪高速扩容工程全线全面开工;龙潭过江通道主桥塔桩基完工，承台浇筑完成50%;通扬线高邮段航道整治工程建成10公里护岸和1座桥梁;施桥船闸至长江口门段航道整治工程完成50%。统筹推进润扬第二过江通道、扬马城际、宁盐高速、西北绕城高速、盐宝线航道整治等前期工作，尽快实现开工。
市域交通方面，今年331省道宝应段、333省道高邮东段、462省道北段、345国道仪征新集至刘集段、绕越高速新篁互通连接线等工程将建成通车;328国道仪征段、江都新都路至广州路段完成主线工程施工，江都东段力争开工;345国道新集南段和开发区段、353省道江都段开工建设;344国道、233国道南延工程、345国道江都东段工可获批，加快推进353省道邗江段、125省道高邮段、264省道高邮北段等前期工作。
此外，今年我市将建成扬州东、宝应、高邮3座综合客运枢纽和界首高铁站，确保与连淮扬镇高铁同步建成，仪征综合客运枢纽建成投运，扬泰国际机场综合客运枢纽开工建设。
持续推进发展公交优先
大力发展快速多元客运
公交优先就是百姓优先。我市今年计划基本完成国家“公交都市”创建各项任务，力争通过省“公交优先示范城市”创建省级验收。市区新辟、优化公交线路15条，新购新能源公交车120辆，新建公交站棚50座，新改建公交停车场3座，优化公共自行车设点布局，结合城市路网快速化改造，推动公交专用道和智能化电子公交站台同步建设。
民航方面，今年将加大扬泰国际机场开辟港澳台和日韩、东南亚等国际(地区)航线力度，全年新增国内外航线2条，完成旅客吞吐量325万人次、货邮1.3万吨。
此外，我市将重塑客运市场格局，整合扬汽集团和江都客运公司班线资源，拓展中短途客运市场，发展商务快线、通勤班车、定制公交等新客运业态;实施运游融合发展，鼓励客运场站建设旅游集散中心，加大旅游客运专线开通力度，满足“门到门”“点到点”的个性化、多元化需求。
统筹城乡交通一体化
推动现代物流业转型
为服务乡村振兴战略，今年我市将加快“四好农村路”建设，全年计划新改建农村公路200公里、农桥62座，宝应县、江都区创成省级“四好农村路”达标县;加快城乡客运公共服务向农村延伸，优化调整3条以上镇村公交线路，鼓励发展乡村旅游直通车;创新农村物流模式，强化与邮政、商贸、供销等部门合作，助力农村产业发展和农民致富增收。
此外，我市将大力推进运输结构调整，鼓励大宗货物运输创造条件向铁路转移，引导年货物运输量超50万吨以上的重点企业，尤其是中长距离公路货运转向水路运输;加快多式联运发展，做大做强“扬州港河江海多式联运”省级示范项目。
扬州网 通讯员 扬交宣 记者 露莎